test

       Мини-трактор «Беларус-132Н» - универсальная многофункциональная машина, способная на небольших земельных участках выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и коммунальных работ, таких, например, как пахота легких почв, боронование и культивация, междурядная обработка картофеля и свеклы, внесение минеральных удобрений, покос трав, уборка улиц и территорий от мусора и снега, засыпка ям и траншей. Мини-трактор может применяться для транспортировки грузов, а также для различных работ с использованием стационарных агрегатов и установок с приводом от ВОМ, например, деревообрабатывающих агрегатов, насосов.
       Преимущества мини-трактора "Беларус-132Н":
- Полный привод 4х4;
- Блокировка переднего моста;
- Оснащен японским профессиональным двигателем с высоким моторесурсом и повышенным КПД (Honda GX390). Это позволит Вам обрабатывать почву с наибольшей эффективностью;
- Безрамная конструкция (ломающаяся рама), обеспечивает дополнительную маневренность трактора;
- Задняя гидронавеска - позволяет использовать сельхознавеску и коммунальное оборудование;
- Работающий на двух скоростях вал отбора мощности, позволяющий использовать машину для приведение в действие различных механизмов и устройств;
- Работает с широким спектром навесного оборудования. В результате Вы задействуете мини-трактор по максимуму в сезонном или круглогодичном режиме.

Технические характеристики

Модификация Беларус-132Н
Двигатель GX390 (Хонда)
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с)
8,2 (11,0)
Тип колёсный
Масса, кг 532
Номинальное тяговое усилие, кН 2,0
Число передач:
- переднего хода 4
- заднего хода 3
Скорость движения, км/ч
- вперёд 2,83 - 17,72
- назад 4,03 - 12,94
Агротехнический просвет, мм 295
Колея регулируемая, мм 600,700,840
База, мм 1030
Радиус поворота при колее 700 мм, м 2,5
Габаритные размеры, мм (при колее колёс 800 мм) 2500х1000х2000
Удельный расход топлива на номинальном режиме, г/квт.ч не более 313

Описание

     Трактор компактен и легок, но, несмотря на малый вес, способен выдавать мощность в 8,2 кВт. за счет производительного японского бензинового двигателя Honda.

Двигатель

       

      Двигатель Honda GX 390 - самый популярный двигатель для дорожно-строительной техники и машин малой механизации. Непревзойденная мощность, экономичность и долговечность, а также высокая надёжность при длительном сроке службы. Выполнение самых жёстких экологических требований сегодняшнего дня и в будущем. Четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX390 с верхним расположением клапана цилиндра(OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением, цилиндр расположен под углом 25°.

       Преимущества двигателя:
• Самая высокая мощность по литражу.
• Профессиональная конструкция для тяжелых условий работы.
• Наибольшее отношение мощности к рабочему объему двигателя.
• Все компоненты разработаны для длительного использования и высоконадёжны.
• Самое низкое потребление топлива в своей категории.
• Уникальная технология Honda.
• Экологичность.
• Легко найти запчасти и расходные материалы, где бы вы не находились.

Регулируемая колея

         Колея мини-трактора может устанавливаться на 600, 700, 840 мм, что позволяет производить как сплошную, так и рядную обработку культур.

Система пуска

         Благодаря установленному на двигателе электростартеру, трактор заводится от нажатия кнопки «Пуск», остановка производится кнопкой «Стоп».

Cцепление

                                                  

       Мини-трактор оснащен многодисковой фрикционной муфтой сцепления, работающей в масле, что позволяет передавать больший крутящий момент при небольшом размере, а также за счет масленой среды обеспечивает плавное соединение (разъединение) дисков, отвод от них тепла, смазку конструктивных элементов сцепления, облегченное перемещение дисков по шлицам.

Конечная передача

       Мини-трактор оснащен конечной передачей которая служит для увеличения общего передаточного числа трансмиссии, а также обеспечивает высокий дорожный просвет.

Блокирующийся дифференциал

       Передний мост имеет дифференциал с функцией блокировки, который увеличивает проходимость при обработке почвы. Управление блокировкой механическое с помощью рычага, расположенного на панели приборов.

Безрамная конструкция

                                                                  

       Важной особенностью конструкции, выгодно отличающей белорусский мини-трактор является наличие шарнирно- сочлененная рама, за счёт чего достигается высокая маневренность и проходимость машины, меньший радиус поворота.

Полный привод

         Беларус-132H имеет привод на все четыре колеса. При необходимости задний мост может быть отключен.

Возможность использования на дорогах общего пользования

                                           

       На тракторе установлено электрооборудование позволяющее эксплуатировать мини-трактор на дорогах общего пользования.

Широкий диапазон скоростей

       Коробка передач механическая четырёхступенчатая. Количество передач 4 вперёд, 3 назад, что позволяет производить выбор оптимальной скорости движения, оптимальных оборотов двигателя, что позволяет увеличить ресурс и снизить расход топлива.

Вал отбора мощности

                                                        

       Вал отбора мощности двухскоростной:
       а) привод – зависимый и синхронный;
       б) частота вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала):
       - зависимого – 1200 и 3272 мин-1;
       - синхронного – 4,87 и 13,28 об/м пути.

Возможность агрегатирования

     Благодаря трехточечной задней навеске мини-трактор обладает широкой линейкой малогабаритного навесного оборудования, что существенно увеличивает возможности его применения.